Проверь крыльчатку вентилятора: на некоторых CX-5 она может проскальзывать на валу при нагреве — у меня на Астре так было, после замены ОЖ проблема всплыла.
Привет. Судя по симптомам — термостат накрылся, скорее всего, заклинил в приоткрытом положении или залип после замены антифриза. На других машинах такое было: вентилятор работает, а поток жидкости по большому кругу слабый или вовсе не идет — отсюда перегрев именно в пробке, когда нет обдува радиатора. Помпа тут реже, она обычно шумит или течет сразу. Лучше сними и проверь термостат в кипятке — он должен открываться при 88-90 градусах.
Похоже, термостат подклинивает в закрытом положении — распространенная история после замены антифриза если старый был с отложениями или не долили до щелчка. На CX-5 помпа редко сдается внезапно а вот воздух в системе даже после прокачки может оставаться в радиаторе печки проверь перепад температур на патрубках. У меня на Газели такое было после ТО на 126 тысячах, помогла только замена термостата и повторная прокачка с поднятым передком.
Скорее всего, это не термостат и не помпа — при замене антифриза часто забивается старыми отложениями радиатор, проверяй его на нагрев. У меня на MPV было похожее, прочистил снаружи и промыл внутри — в пробках перестал греться.