Перегрев в пробке, кондиционер не помогает
В пробке температура растет, вентилятор включается, но не спасает. Кондей холодный, антифриз на месте. Что может быть?
Ответы 4
Смотри: если вентилятор молотит, а толку нет — скорее всего, радиатор песком забит снаружи между сотами. Помыть его нормально, не гавном каким — и пробка перестанет быть адом. У меня так было: кондер холодил, а мотор кипел, пока радиатор не промыл — еще и компрессор под нагрузкой лишний раз греет.
проверь муфту вентилятора охлаждения радиатора. На Одиссее 2008 года был такой же глюк: на месте вентилятор вращается, а на холостых и в пробке толку ноль. Еще глянь, включается ли второй вентилятор (если их два) — у меня на 193 тыс как раз из-за этого кондей в пробке переставал спасать, пока не вылечил.
Смотри, типичная ситуация для 1.8 TSI — радиатор кондея и радиатор двигателя забиты грязью из-за конструктивных особенностей. Вентилятор гоняет воздух, но сквозь забитые соты теплообмен неэффективен. Промой радиаторы снаружи, часто и снимать для этого ничего не надо — просто снимешь защиту снизу и струей воды пройдешь между ними. Еще проверь работу вентилятора на всех скоростях и включение муфты гидропривода (если дизель).
Очень похоже на конденсатор радиатора охлаждения или сам радиатор — у меня на Одиссее 2008 такое было прошлым летом: вентилятор гудел но толку ноль, пока не заменил кондер и не промыл радиатор. Глянь ещё на муфту вентилятора — если она на вязкостной муфте может не блокироваться на малых оборотах, и тогда в пробке толку не будет. Обычно это или забитые соты радиатора (снаружи грязь/пух) или помпа на износе.