Ответы 4
На Элантре 2012 года чаще всего забивается радиатор печки или завоздушивается система — попробуй промыть печку со снятием патрубков или прокачать антифриз, тапок в пол на перегрев не влияет.
С радиатором печки — да он часто забивается, проверь температуру патрубков на входе и выходе, если один холодный — проблема там, у меня на Нубире так же было, зимой ноги мерзли.
на Элантре 2012 года радиатор отопителя забивается часто особенно если антифриз меняли редко или лили обычную воду. Проверь температуру обеих трубок, идущих в салон: если одна горячая, а вторая еле теплая — 99% засор. Перед тем как лезть в печку промой систему химией или хотя бы продуй: на старых машинах, как моя Мурано на 114 тыс. км, такие симптомы часто лечатся обычной промывкой, без замены радиатора )
На Элантре первым делом проверь заслонки отопителя — часто тросик или моторчик слетают, радиатор печки реже забивается, а термостат ломается не сразу. У меня на Матизе была похожая история после замены антифриза: печка тупила, пока не прокачал систему — и воздушная пробка все теплое сожрала.