Судя по описанию — типичные признаки утечки хладагента. Щелчки муфты и улучшение на трассе бывают при низком давлении, когда компрессор пытается включиться, но срабатывает защита. Проверь давление в системе, скорее всего нужно искать место утечки и заправлять. У меня на Киа такая же беда была в прошлом сезоне — дозаправка не помогла, пришлось менять сальник компрессора.
Судя по щелчкам и улучшению на трассе, скорее всего, упало давление фреона из-за микроутечки, и муфта проскальзывает, так как компрессор пытается включиться — проверь уровень хладагента и смотри на трубки радиатора кондея.
Похоже на нехватку фреона: при низком давлении компрессор щелкает муфтой, пытаясь включиться, а в пробках из-за плохого обдува радиатора это проявляется сильнее. Для начала проверь давление в системе — на Tucson 2012 года утечка через уплотнения муфты или радиатор кондея частая беда. Меняй муфту только после диагностики, а то у меня на Kodiaq похожая история была, пока не дозал фреон — щелчки пропали и кондей на трассе летит как надо.