Sandero греется в пробке, что делать?
Начал замечать, что в пробках температура поднимается выше середины, помпа новая, антифриз есть. Может, радиатор забит?
Ответы 3
Проверь вентилятор охлаждения — на пробках он должен включаться часто, если клинит или срабатывает поздно радиатор не продувается антифриз кипятится, у меня на Эмгранде так было после чистки радиатора от грязи.
Проверь не только радиатор, но и вентилятор охлаждения — на Sandero частенько муфта или датчик включения клинят, из-за этого в пробке и греется. Еще глянь, чистая ли сотовая сетка кондиционера перед радиатором, летом она быстро забивается пухом и грязью, от этого обдув резко падает. Обычно промывка радиатора и замена термостата решают проблему, если помпа уже свежая )
Слушай ситуация типичная для Sandero в жару. Если помпа и антифриз в порядке, почти наверняка проблема в радиаторе — его соты забиваются грязью и пухом за пару сезонов, особенно если много по трассе ездишь. Сними радиатор промой его снаружи керхером и продуй сжатым воздухом большинство машин после этого перестают кипеть в пробках. Если лень снимать, попробуй для начала вентилятор принудительно включить на холодную через кондиционер, но это полумера — грязный сердечник все равно не даст нормально сбрасывать тепло.