Смотри, на Весте проблема часто в радиаторе кондера — он стоит перед основным и забивается грязью, особенно если много по городу ездишь. Промой его хорошенько водой с Керхером, но аккуратно, чтобы соты не погнуть. Еще вариант — расширительный клапан или датчик давления: если компрессор щелкает, но муфта не блокируется нормально, фреон может не дожиматься. Я бы на твоем месте проверил давление на выходе манометрами — если в системе 8-10 атмосфер, а не 2-3, тогда дело не в заправке.
Симптомы как у меня на Фортуне, когда радиатор кондея снаружи забился пылью и тополиным пухом. Сначала мойка радиатора (не керхером в упор — погнешь соты), потом смотри на работу вентилятора охлаждения. Если в пробке дует теплым, а на ходу холоднее — 90% что теплообменник грязный или вентиль не дросселирует.
Скорее всего радиатор кондера забился грязью между ним и основным радиатором — на пробках вентилятор не справляется, оттого и печка. Попробуй промыть соты водой из шланга (снять защиту, прочистить), а если не поможет — ищи утечку фреона по соединениям, у меня на Весте так клапан на магистрали травил, пока не заменил.