Ответы 4
Скорее всего, радиатор кондиционера забит грязью между кондеем и основным радиатором двигателя. У меня на Короне было так же — в пробке вентилятор крутит, а обдува нет, потому что просвет забит пухом и пылью. На ходу поток воздуха пробивает, а стоя — привет, теплый воздух. Советую снять защиту, промыть радиаторы с разбором, если самому неудобно — на мойке с химией сделают, я на 38 тысячах так проблему и решил.
Скорее всего радиатор кондея забился грязью между ним и основным — на ходу обдув спасает, в пробке вентилятор не справляется. Промывка с разбором бампера обычно лечит.
Чаще всего это забитый радиатор кондиционера пылью и пухом — в пробке встречного потока нет, теплообмен падает, вентилятор не справляется, и компрессор вырубается по давлению. Первым делом промой соты радиатора и проверь, включается ли электровентилятор на полную при включении кондея. На Рио такое сплошь и рядом особенно если машина городская.
Вероятно, забит радиатор кондиционера или не работают вентиляторы охлаждения — в пробке обдува нет поэтому кондей выключается по перегреву. У меня на Леганзе было такое после чистки радиатора и замены вентилятора — проблема ушла.