Ответы 3
Скорее всего, проблема в радиаторе печки или вентиляторе охлаждения кондёра — когда стоишь в пробке, обдув пропадает, давление в системе растёт и кондей режет охлаждение. У меня на 208-м похожая фигня была, помогло промывка радиатора и чистка вентилятора. Термостат тут ни при чем, он на температуру двигателя влияет, а не на холод в салоне.
Смотри вентилятор радиатора — если он не включается в пробках, кондюк сдувается теплом. На моём пепелаце так было, заодно проверь муфту вентилятора, если она вискомуфта.
в первую очередь смотри вентилятор радиатора — на малом ходу в пробке без него кондей теряет эффективность, и в салон идет теплый воздух, пока не включится принудительно. Термостат мог бы влиять, но если после минуты снова холодно — это не он, радиатор печки тут тоже ни при чем.