Changan CS55: печка дует еле тёплым на жаре, кондей не леденит
В пробке режим 22 градуса — еле тёплый воздух. На трассе кондиционер не холодит как надо, газуешь — чуть лучше, но не лед. Может, компрессор или радиатор? Подскажите, что смотреть.
Ответы 4
Смотри в первую очередь радиатор кондиционера — он перед основным, забивается грязью за 3-4 года, отсюда и перегрев в пробке. На трассе может помогать обдув, но если не леденит — проверь уровень фреона и работу муфты компрессора, у меня на ласточке так было после 50 тысяч.
Смотри, симптомы классические — проблема не в компрессоре, а в недостаточном охлаждении радиатора кондера. На Changan CS55, как и на многих современных, радиатор кондиционера стоит перед основным радиатором, и в пробках из-за жары и грязи он просто не обдувается — вентилятор может включаться поздно или работать слабо. Проверь в первую очередь муфту вентилятора и забитость сот радиатора кондёра пылью/пухом — часто это лечится промывкой. По трассе не холодит — возможна малая заправка фреона, но если газуешь и становится чуть лучше, значит компрессор жив, а дело именно в теплообмене. У меня на Тугелле была похожая история после зимы — промывка радиатора и замена предохранителя вентилятора решили
смотри симптомы классические: на малом ходу и в пробке кондей не леденит — скорее всего, проблема с вентилятором охлаждения конденсатора. Либо он еле крутится, либо вообще клинит. Радиатор кондёра еще забивается грязью и пыльцой с дороги — промывка снаружи и продувка дают +10 к холоду. На трассе за счёт набегающего потока получше, но если компрессор на износе он будет включаться реже, и давление в системе упадет. У меня на Лагрусе после 70+ тысяч так и было: прокачал кондей промыл внешний радиатор и заменил вентилятор — в пробках начала леденить как новая. Советую проверить давление хладагента и очистить конденсатор, а там поглядишь, нужен ли новый комп
Сначала глянь радиатор кондиционера и вентилятор охлаждения — на Чангане они часто забиваются грязью, и в пробках обдув теряется, отсюда и теплый воздух. У меня на Прадо похожая фигня была, пока радиатор не промыл — сразу лед пошел. Компрессор обычно жив, если на газу лучше становится.