Ответы 3
Скорее всего, компрессор кондея уже на ладан дышит — в пробке ему не хватает охлаждения, и он отключается по перегреву, а на ходу обдув радиатора спасает. Давление надо померить в первую очередь, у меня на Эмгранде так было после второй заправки — клапан сброса травил, заменил и забыл.
Похоже на неисправность клапана расширения или датчика температуры испарителя — при остановке компрессор отключается по сигналу, а давление в системе плавает, у меня на Оптиме так было пока кондер не зарядил по весам и не заменил клапан.
Проверь давление хладагента и работу муфты компрессора — скорее всего, утечка или сам компрессор подклинивает на горячую, у меня на Рейнджере похожая история была, после дозаправки и замены клапана на магистрали перестало колбасить.