Camaro греется в пробках, что делать?
Лето, стою в пробке, стрелка температуры ползет вверх, вентилятор включается, но не спасает. На ходу все нормально, по трассе летит. Радиатор чистый, антифриз в норме. Может, помпа или термостат?
Ответы 2
У тебя классика для Camaro — на ходу все ок, в пробке начинает греться. Скорее всего, термостат подклинивает в закрытом положении, из-за этого антифриз по малому кругу гоняется и радиатор не работает как надо. Помпа реже подводит, но проверь ее: на горячей заглохни и посмотри, нет ли течи из контрольного отверстия. В пробках с кондеем нагрузка адская, я сам на Teane так мучился, пока термостат не заменил — проблема ушла.
Проверь включение вентилятора на двух скоростях — часто на крошку-резистор или реле забивают, из-за этого он дует вполсилы, а на месте и кондей жарит медным тазом.