Пежо 508 греется в пробке, вентилятор не включается
Начал греться в пробках на 508-м, вентилятор охлаждения не включается. Что проверить в первую очередь?
Ответы 4
В первую очередь проверь реле вентилятора и предохранитель — у меня на Карнивале было похожее, кондей сдыхал от перегрева, а виновата была проводка на фишке вентилятора.
В первую очередь проверь предохранители и реле вентилятора — частенько выгорают в пробках из-за возросшей нагрузки. Если цепь жива, смотри концевик давления кондея или датчик температуры ОЖ: на Пежо бывает, что мозг игнорирует вентилятор при неисправности климата. У меня похожая история с Маздой была — подгорел разъем моторчика вентилятора проводка переплавилась. )
Смотри в первую очередь предохранитель вентилятора и реле под капотом — часто вылетает как раз в пробках. На 508-м еще датчик температуры на радиаторе любит капризничать, и тогда вентилятор не включается даже при перегреве. У меня на X-Trail похожее было прошлым летом, когда кондей в пробке сдался — там реле просто залипло.
На 508-м первым делом смотри предохранитель вентилятора и реле в монтажном блоке моторного отсека. Если целы — проверь разъем датчика температуры ОЖ на радиаторе, часто окисляется или отходит, вентилятор тогда и молчит, как у меня на Жигулях было, когда тапок в пол жмешь, а пепелац уже кипит.