Чаще всего при живом вентиляторе проблема не в помпе, а в радиаторе — забиты соты или внутри отложения. У меня на Оптиме была похожая история: вентилятор гудит, но мотор греется, поменял радиатор — все встало на место. Еще проверь крышку расширительного бачка, она могла перестать держать давление, и антифриз закипает раньше времени.
Сначало проверь включение вентилятора на минимальных оборотах — на Пиканто он часто не вытягивает в жару, можно прошить блок или поставить доп-вентилятор. Помпа и термостат тут ни при чем, если антифриз циркулирует и печка греет.
Скорее всего, термостат клинит в закрытом положении — антифриз гоняется по малому кругу, вентилятор не успевает остудить. На Пиканто это частая болячка, я бы в первую очередь его проверил: потрогай нижний патрубок радиатора — если холодный при горячем моторе, диагноз ясен. Помпа тоже может подклинивать, но обычно ее слышно по вою или гулу, так что прислушайся.
Судя по описанию, проблема не в помпе (она бы шумела или травила), а скорее в термостате. Если он заклинил в закрытом положении, антифриз циркулирует только по малому кругу, и вентилятор не справляется. На пробеге под 170 тысяч я бы первым делом проверил его, а заодно и радиатор на предмет забитости снаружи — на Пиканто это частая история после нескольких лет эксплуатации.