Ответы 3
Первым делом проверь термостат — если он не до конца открывается вентилятор бесполезен, я на своём Румстере такой же симптом лечил заменой именно его, после чего в пробках все пришло в норму.
Слушай, с Корсы такое бывает — проходил. У тебя классическая картина: радиатор забит грязью или сотовые пластины забиты пухом/насекомыми снаружи, плюс термостат может не до конца открываться к пробкам. Делай так: первым делом смой радиатор снаружи — керхером или просто шлангом, через соты промой с обеих сторон. Если не помогло — термостат на X12XE на замену, он часто подклинивает в приоткрытом положении и не дает антифризу циркулировать в полную силу. По трассе потоком всё сдувает, а в пробке он тупит. Помпу проверь на люфт рукой — если болтается, тоже менять, но обычно она умирает с воем, а не так.
Когда на Корсе 1.2 в пробке вентилятор молотит, а температура всё равно растет — это почти всегда или радиатор наглухо забит снаружи, или термостат подклинивает в приоткрытом положении и не успевает сбрасывать тепло. Сними жалюзи, если они есть, и промой радиатор изнутри керхером или шлангом с обратной стороны — чаще всего помогает, на трассе обдув лучше, а в пробке только на этот поток надежда.