Ответы 4
Проверь, включается ли вентилятор радиатора на второй скорости, когда кондей работает, — часто контакты реле подгорают, и он крутит только вполсилы, а в пробке этого не хватает; у меня на E5 такое было, пока не перебрал колодку.
Была похожая история с климатом в жару — проверь, включается ли муфта компрессора кондиционера и насколько чистая сотовая сетка радиатора, часто забивается грязью между радиатором и конденсором кондея, из-за чего вентилятор гоняет перегретый воздух, а антифриз не остывает.
Проверь муфту компрессора кондиционера — на многих BYD F3 она клинит в жару, создавая излишнюю нагрузку на двигатель. У меня на MPV была похожая история пока не поставил усиленный вентилятор и ручной включатель — в пробках теперь не парюсь. Еще глянь забитость радиатора кондиционера перед основным — пыль и пух превращают его в шубу.
Проверь муфту компрессора кондиционера — на F3 она часто клинит во включенном положении, нагружая движок, или наоборот, не отключается при пиковой нагрузке.