Ответы 4
Сначала проверь давление фреона — если низкое, просто дозаправь но если в пробках пар, скорее всего кондей забит или вентилятор радиатора не включается. На Элантре часто радиатор кондея грязью забивается, промой его и обдув проверь — у меня на Wingle после таких симптомов оказался отказ муфты компрессора.
Судя по твоим симптомам — в пробках пар валит а на ходу может и холодить — дело не просто в нехватке фреона. На Элантре частая история: радиатор кондея забивается грязью и пухом, из-за чего он перегревается, особенно в пробках, и компрессор отключается по давлению. Сначала попробуй промыть радиатор кондиционера и основной радиатор охлаждения, часто это помогает. Если не поможет — смотри на датчик давления и сам компрессор, у меня на Мурене кондей сдох именно в такую жару, капиталил систему с заменой терморегулирующего элемента но началось всё точно так же. А дозаправка без выявления причины — только деньги на ветер )
Судя по моему недавнему вскрытию кондера, первым делом проверь радиатор кондиционера — скорее всего, он забит грязью и пухом после зимы, из-за чего в пробках компрессор отключается и валит пар, а фреон тут ни при чем.
Судя по пару в пробках — скорее всего, забит радиатор кондея или не включается вентилятор охлаждения проверь муфту компрессора и давление в системе, фреон обычно уходит через микротрещину, но без манометров не лезь — на Элантре часто конденсатор гниет.