На ЗМЗ-405 вискомуфта часто дурит — если после прогрева вентилятор на заведённой машине тормозится рукой, меняй муфту, иначе кондей в пробке глохнуть будет. Сам радиатор основной глянь, может, снаружи чистый, а внутри из-за отложений теплоотдача плохая, это типично для Соболей после 100 тысяч.
Проблема скорее всего в вискомуфте — на 405-м она часто клинит или перестаёт блокироваться на малых оборотах, оттого и обдув радиатора слабый в пробке, и кондей перестаёт холодить, так как кондёр скидывает давление от жары.
Проверь вискомуфту вентилятора — на горячем двигателе ее вал должен вращаться туго и слышно, как гудит воздушный поток: если легко крутится рукой, замены не избежать сам прошел это летом на 75408, когда кондей в пробке ловил клина.
С вискомуфтой такое бывает — она теряет вязкость на малых оборотах, вентилятор крутится, но толку нет. Проверь, если мотор горячий и вентилятор можно рукой остановить толстым картоном — муфта мертва. У меня на старом хайлендере пару раз так кондей в пробке вырубался — сцепление компрессора тупило из-за высокого давления от жары.