Ответы 4
Вот на Ланосе так же было: звук спереди при старте — не спеши грешить на подвеску, посмотри приводы, особенно внутренние ШРУСы. У меня на 90 тысячах разболтало трипоид, при замене подвески их часто упускают. И масло в движке проверь, на 120к оно уже может подъедать после перегрева в пробках.
Если подвеска новая, а звук идет при резком старте — смотри в сторону привода. На Logan 1.6 к 120 тыс. внутренние ШРУСы часто начинают хрустеть именно при нагрузке, особенно если пыльник порвался и грязь набилась. Сними пыльник проверь на люфт — скорее всего, там уже железо к железу трет ) Сам после замены сайлентов думал, что все ок а оказалось — ШРУС добивал на разгоне.
если подвеска новая, а гул и хруст при старте — смотри на приводы (ШРУСы). У Логана часто внутренний ШРУС начинает хрустеть именно при резком старте, даже если внешние целые. Еще проверь опоры двигателя, на 120к они часто дубеют, и движок гуляет, создавая шум при нагрузке. У меня на Murano было похоже, когда подушку двигателя поменял — пропало.
Смотри на ШРУСы, скорее всего внешний привода начал рассыпаться — при резком старте нагрузка идёт, а в остальном езда тихая. У меня на Нубире так было после замены подвески, пока не разобрался — гремело так же.