После долгой поездки по трассе кондёр начал плохо дуть
На ASX 2014, 1.6, проехал 400 км по трассе, на обратном пути кондиционер стал дуть еле теплым воздухом, хотя включал на максимум. В городе вроде работает. Может, радиатор забился или фреон ушел?
Ответы 3
Похоже на перемерзание испарителя или забитый радиатор кондиционера. На трассе при высокой влажности и долгой работе дренаж может не справляться, испаритель обледеневает — поток падает. Сначала проверь есть ли конденсат под машиной после стоянки, если слив забит — прочисти. Фреон тоже возможен, но в городе он бы дул хуже сразу, а у тебя на трассе проблема. Я на С5 Aircross из-за похожей фигни менял трубку — летел по трассе, кондей вырубался, оказалась микротрещина на магистрали.
Похоже на обмерзание испарителя — часто бывает после долгой трассы, если дренаж забит или термостат компрессора подклинивает. Проверь, не капает ли вода под машиной после стоянки, и посмотри на трубки испарителя в салоне — если иней, промой радиатор печки и прочисти дренаж. Сам на 408-м с такой фигней мучился, пока не понял, что вентилятор радиатора на трассе просто не успевал отводить перегрев от кондёра на малых оборотах.
Скорее всего, забился испаритель или радиатор кондиционера, такое бывает после дальней поездки — грязь набивается, а в городе из-за меньшего потока воздуха может казаться что работает, проверь салонный фильтр и промой соты радиатора, у меня на ласточке после пробега за 200 тысяч тоже такое было, промывка помогла.