Ответы 4
Дроссельную заслонку чисти первым делом, у меня на ласточке после дальней поездки то же самое было — нагар от бензина на трассе сбивается и холостые плывут, а в жару с кондиционером в пробке совсем глохнуть начинает )
Смотри дроссельную заслонку и клапан холостого хода — на трассе нагар выгорает, потом на холостых сыпется, у меня на Карнивале аналогичное было после дальней поездки.
Первым делом смотри датчик положения дроссельной заслонки и сам узел — на бензиновых Kuga после долгой трассы часто засирается. Еще проверь клапан холостого хода и чисти дроссель, у меня на Транзите такое лечилось только промывкой. Если в пробке глохнет, возможно, подсос воздуха через дроссельное соединение.
Первым делом смотри дроссельную заслонку и регулятор холостого хода — после 500 км по трассе на жаре нагар и масляные отложения подплавляются, и на холостых начинает плавать. У меня на GC6 такое было после дальней поездки в пробке, почистил дроссель и клапан EGR — обороты в норму пришли. Если кондиционер врубался в пробке, не исключен подсос воздуха через патрубок интеркулера или трещину в гофре впуска.