Ответы 4
Сперва проверь предохранитель вентилятора и реле под капотом — у меня на Хонде такое было, оплавилось реле вентилятор и не думал включаться. Если всё целое, смотри датчик температуры на радиаторе или блок управления, часто виной контакт окисленный. )
Сначала проверь предохранитель вентилятора и реле в блоке под капотом, а потом смотри концевик давления кондиционера — если его включить, вентилятор должен запуститься принудительно, у меня на Москвиче так кондей помог в пробке не кипеть. Если проводка цела, дело может быть в датчике температуры, который мозг не видит.
Начинай с предохранителя вентилятора и реле в монтажном блоке под капотом — часто виноват именно контакт. Если всё целое, смотри на датчик включения вентилятора на радиаторе или блок управления двигателем: на Рио 2018 года бывает, что мозги не дают команду из-за ошибки по температуре. Сам с Suburban лечил подобное — помогла чистка разъемов и проверка на холодную, когда принудительно замыкаешь цепь.
Слушай, на Патриоте тоже через это проходил — первым делом проверь предохранитель вентилятора и реле, они в монтажном блоке под капотом. Если целые, смотри сам моторчик: бывает щетки стираются или коллектор закисает от бездействия. Еще датчик включения вентилятора на радиаторе может глючить — перемкни его контакты напрямую, и если вентиль дернется, меняй датчик.