Смотрел фишку разъема ДПДЗ — если перекрутил провод или окислились контакты, датчик сходит с ума на холодную, у меня на Элантре похожая фигня была после мытья подкапотки, перетряхни жгут у дросселя.
Проверь фишку датчика положения дроссельной заслонки — часто контакт пропадает при недожатой или окисленной колодке, на холодную из-за этого и скачет, у меня после замены так было.
Скорее всего, не совпали нулевые метки при установке, попробуй скинуть клемму на 10-15 мин и сделать переадаптацию по процедуре для твоего Рейнджера — часто помогает сбросить "плавающий" холостой ход. Сам на Хонде так лечил похожую фигню после замены дросселя, датчик там редко дохнет.