Скорее всего, срабатывает датчик температуры радиатора или вентилятор плохо включается — проверь, крутится ли он на малых оборотах в пробке. У моего Geely после того, как перестал холодить в пробке и нажал на педаль газа, оказалось что радиатор кондея снаружи забит тополиным пухом, и вентилятор еле-еле продувал.
Скорее всего, проблема не в уровне фреона — он бы и на ходу перестал холодить. У тебя типичный симптом перегрева радиатора кондиционера: в пробке из-за жары и плохого обдува вентилятором радиатор перегревается, давление в системе взлетает, и компрессор отключается по аварийному датчику. Как трогаешься — поток воздуха остужает конденсор, и всё приходит в норму. Проверь в первую очередь работу вентилятора охлаждения на малых оборотах и чистоту сот радиатора кондиционера — часто их забивает тополиным пухом и грязью. На своей Приоре такое же было, помогло промывка конденсора и замена реле вентилятора.
Почти наверняка виноват вентилятор радиатора кондея — когда стоишь, ему не хватает обдува, и компрессор отключается по давлению. У меня на Вектре похожее лечилось промывкой радиатора снаружи и заменой термостата вентилятора. В пробке смотри, стартует ли вентилятор — если молчит, копать электроцепь или моторчик.