Ответы 4
Радиатор вполне может быть забит, особенно если давно не мыли. На F3 это частая беда: между кондером и основным радиатором набивается грязь, и в пробке вентилятор гоняет теплый воздух. Посмотри ещё на муфту компрессора — если масло не менял, кондей может слабо дуть из-за падения давления.
Проверь в первую очередь соты радиатора и конденсора кондиционера — пыль и пух между ними забиваются и уже не охлаждаются. На F3 это частая история, сам на прошлом пробеге чистил именно перед дальней поездкой — помогло. Если снаружи чисто, смотри на включение вентилятора охлаждения, иногда реле клинит.
Скорее всего, забился радиатор кондиционера (он стоит перед основным) и пух с дорог перекрыл ему обдув — сам через такое проходил на Клио, после продувки компрессора кондей снова ледяной стал.
Промой радиатор — в пробках ему не хватает обдува, из-за грязи кондей тоже перестает холодить у себя на CS55 такую же хрень лечил стало норм.