Ответы 3
Это типичная картина для пробок. Смотри в первую очередь радиатор кондиционера и основной радиатор — они обычно забиваются пухом и грязью, особенно после городской эксплуатации. Промой их хорошенько, и заодно проверь, не щёлкает ли вентилятор на минимальную скорость, если работает только на максималке — это тоже причина. Сам такую фигню словил на 124 тыс., после чистки все по новой заморозило.
Проверь в первую очередь вентилятор радиатора кондея: в пробке он обязан молотить на полную, а если еле крутится или встает — вот и вся история с тёплым дутьём, у меня на 412-м так же было, пока вентилятор не ожил.
Судя по симптомам — классика: в пробке радиатор кондея забивается грязью и пухом, обдув падает, давление в системе растёт, и компрессор отключается по перегреву. На ходу поток воздуха продувает соты, потому и холодит. Посмотри на радиатор кондиционера (он стоит перед основным) — если между сотками пух и грязь, мой его с автохимией или керхером, не снимая. У меня на ГАЗели такая же беда была, поменял радиатор на 127940 км — и забыл, а тут скорее всего промывка спасет.