Кондей перестал холодить после заправки
Залил новый фреон, но кондиционер дует чуть теплым. Компрессор щелкает, а холодного нет. Что проверить может датчик? )
Ответы 4
Проверь давление по манометрам: если при включении компрессора стрелка сразу падает в ноль, значит, забит ТРВ или осушитель. Раза три на моей ласточке заправщики недодавливали О-кольца на магистрали — фреон стравливало через микротрещину. Если давление в норме, а холодно нет за испарителем, тогда да, смотри датчик температуры испарителя и муфту компрессора.
Проверь давление в системе сразу — если залили больше нормы компрессор будет щелкать и отключаться по аварийке, а холода не даст. Смотри на манометры: низкое давление — забит испаритель или клапан, высокое — перелив. У меня на ласточке так было после заправки, виноват был датчик давления на магистрали — сменил, и все заработало.
Если компрессор щелкает, но холодного нет, первым делом проверь давление на магистралях: скорее всего, заправщик перелил фреон или не долил, и сработала защита по давлению. А датчик на испарителе обычно показывает температуру уже в салоне, так что он тут ни при чем — тут больше похоже на забитый терморегулирующий вентиль или засоренный радиатор кондиционера. На моей ласточке такое было после некачественного фреона с маслом — пришлось промывать систему и менять осушитель.
Проверь давление на низкой магистрали и работу муфты компрессора — если щелкает, но не втыкается, виноват датчик давления, а если втыкается и дует теплым, то дело в загрязненном радиаторе или забитом терморегулирующем вентиле у меня так ласточка после заправки в прошлом году мучилась.