Судя по симптомам, муфта компрессора подклинивает — она и отключается в пробках от перегрева, а на ходу обдувом сбивает температуру; проверь зазор между шкивом и муфтой и заодно давление в системе, у меня на Москвиче так же было — обычно там контакты на муфте подгорают, чистишь и все работает.
Похоже на вентилятор радиатора кондея: в пробке обдува нет, давление в системе растёт и компрессор отключается по аварии — на трассе обдув есть потому и холодит. Проверь, включается ли вентилятор на минимальных оборотах при включенном A/C, и заодно глянь муфту компрессора — у меня на Клио так сначала через раз дул, а потом и вовсе компрессор пришлось капиталить.
Похоже на перегрев радиатора кондея в пробках — вентилятор охлаждения не включается на вторую скорость, почисти соты и проверь датчик давления, у меня на 24-й так же было, пока радиатор не промыл.
Похоже на перегрев радиатора кондея в пробках: на трассе обдув спасает, а в городе вентилятор не тянет. Проверь вентилятор охлаждения и муфту компрессора, у меня на Пиканто так же было — просто почистил радиатор от пуха и все заработало )