При жаре и в пробках еще и кондей добавит нагрузки — троить будет сильнее. В первую очередь смотри свечи и катушки, но если после заправки сразу началось — почти наверняка вода или грязь в баке. Слей пробу бензина в прозрачную тару, отстой покажет.
Сначала слей бензин и залей нормальный, часто видавшие катушки и свечи тут ни при чем — плохое топливо на французах троит в первую очередь, проверь фильтр в баке.
Судя по всему, дело в бензине — слейте его, залейте проверенный, и если не поможет, тогда уже смотрите свечи и катушки но на 90% это вода или примеси в топливе. У меня на семерке такое было после заправки под Камышином — вылечилось заменой горючки и продувкой форсунок.
в первую очередь — слейте пробу бензина в прозрачную бутылку и посмотрите: если там вода или муть, виновата заправка, ищите нормальное топливо. Проверьте свечи — на плохом бензине они покроются черным нагаром, а катушки тут ни при чем, если ошибок по пропускам нет. У меня на Матизе так же было после левака: поменял свечи и залил полный бак проверенного — троить перестало, но если после замены и чистки форсунок не отпустит, тогда уже смотрите катушки.