Кондер на 308-м дует еле-еле, в пробке вообще беда
Ребята, подскажите, у меня 308-й, кондиционер в жару еле холодит, в пробке вообще перестает. Может, кто сталкивался, что это может быть?
Ответы 4
Смотри в первую очередь на вентилятор радиатора и забитый соты — на 308-м в пробке он встает из-за перегрева конденсатора, сам через такое прошёл, лез в морду чистить.
Первым делом проверь радиатор кондиционера и вентилятор охлаждения: на 308-м в пробке чаще всего виноват не сам компрессор, а забитый теплообменник и слабый обдув — пыль с тополиным пухом превращается в войлок. Промой соты снаружи, а заодно глянь, включается ли вентилятор на полную при пиковой нагрузке — если нет, меняй датчик давления или реле, у меня на С5 было похожее. Если после чистки станет холоднее только на ходу то дело в электровентиляторе, тянуть с этим не советую — компрессор так быстро ушатаешь.
Судя по симптомам, в пробке это классика: радиатор кондея забит грязью и пухом, плюс вентилятор охлаждения может не включаться на вторую скорость. Проверь радиатор кондиционера — скорее всего его надо снять и промыть, а заодно глянуть, срабатывает ли вентилятор при нагреве. У меня на Шаране так и было, пока не промыл соты и не заменил термодатчик вентилятора.
Сначала проверь радиатор кондиционера перед основным радиатором — у 308-го он быстро забивается грязью и тополиным пухом, из-за этого в пробке вентилятор не продувает, и давление в системе растет. Промой его с химией и продуй компрессором — часто этого хватает. Если не помогло, смотри на вентилятор охлаждения: на многих 308-х он включается поздно, и кондёр в пробке отключается по перегреву — можно замкнуть датчик на принудительное включение, я так на своей ласточке и сделал после прошлого лета.