Кондей на Вектре дует тёплым, что проверить?
Лето, жара, а кондиционер на моей Вектре дует тёплым. Компрессор вроде включается, но холодом и не пахнет. Может, просто фреон ушел или датчик какой?
Ответы 3
С фреоном, скорее всего, беда — проверь давление на магистралях, но сначала глянь, муфту ли компрессор крутит, а то часто на Вектрах контакт фишки отгорает и он виду делает, что работает ) Если уж совсем лень с манометрами возиться, загляни на расширительный клапан — он любит забиваться после простоя, у меня на Corsa такая хрень была.
Проверь давление в магистрали: если фреон ушел через радиатор-конденсатор, теплый воздух будет и при работающем компрессоре — глянь на пену в смотровом глазке и заодно осмотри соты на предмет грязи.
Если компрессор реально включается, а холод нет — первым делом проверь давление фреона через манометрический коллектор: утечки на Вектре часто бывают в радиаторе кондея или на трубках под днищем. Если давление в норме, смотри на термостат расширительного клапана и датчик испарителя — иногда они врут, не давая муфте работать на полную. У меня на Пежо похожая хрень была: фреон был, а клапан подклинивал пришлось чистить систему и менять осушитель. По моему опыту, начинай с диагностики давления — это исключит самый частый геморрой, а дальше уже лезь в электрику )