Скорее всего, радиатор кондея забит грязью — промой его снаружи, а заодно проверь, не клинит ли муфта вентилятора на прогретой, в пробке это частая беда.
судя по моему опыту с кондеем на Эмгранде, после ТО и заправки проблема была в том же — датчик давления дурил из-за перегрева радиатора конденсора, промой его снаружи и проверь, что доп. вентилятор реально включается на второй скорости иначе в пробке кондей сдохнет.
Похоже, у тебя классика — радиатор кондиционера забит грязью, но главное — при прогреве в пробке давление в системе поднимается и срабатывает аварийное отключение компрессора по датчику. Проверь напор воздушного потока между радиатором и кондеем — скорее всего, меж ними все забито пухом. На моей Волге после замены радиатора и промывки сот тот же симптом ушел, а еще я бы глянул, не клинит ли муфта вентилятора — в пробке она должна выть на полную.