Кондей на Соренто дует тёплым на трассе
На трассе кондиционер дует теплым, в городе вроде нормально. Может, радиатор забит или дело в датчике?
Ответы 3
Скорее всего, радиатор кондея забит грязью и пухом — на трассе встречный поток не успевает продуть соты, а в городе вентилятор спасает. Промой его снаружи и проверь, нет ли там ватных комков от тополей — у меня на Хонде так было, помогло после снятия бампера. Если после чистки не поможет, смотри датчик давления хладагента — он любит врать, когда температура под капотом скачет.
Скорее всего, радиатор кондея забит грязью с дороги — на трассе обдув хуже из-за аэродинамики, а в городе вентилятор спасает. Промой соты под давлением но если после этого не поможет — глянь датчик давления фреона, он любит врать на прогретой. Я себе допрадик ставил, чтобы мотор не душило, так что проверь и основной радиатор заодно )
Сначала глянь радиатор кондиционера и основной радиатор — на трассе их забивает пух и грязь, и тепловой сброс резко падает. Если они чистые, проверь датчик температуры испарителя и давление в системе: на скорости может срабатывать защита от перегрева из-за неисправного вентилятора. У меня на ласточке похожее было после прокачки кондея, пока не промыл соты радиатора.