Ответы 3
Это не норма: на малых оборотах в пробке радиатор кондиционера не обдувается, а вентилятор, скорее всего, не включается на вторую скорость — проверь его датчик давления и сам моторчик, у меня на Амароке так и было, пока не заменил вентилятор с радиатором.
Не норма. Если в движении холодит, а в пробке нет — это классический симптом умирающего вентилятора радиатора кондиционера (или его реле/датчика). Проверь, крутится ли вентилятор на малых оборотах, когда включаешь кондей на месте — скорее всего, он молчит, отсюда и перегрев на малых оборотах. Заправка тут не поможет, лечится заменой вентилятора или его щеток, у меня на С4 такая же петрушка была пока не поменял — теперь и в пробках дует ледяным )
Это не норма: на прогретом моторе и исправном кондее вентилятор радиатора должен включаться на малых оборотах и держать давление в системе, а если он молчит или включается с задержкой — проверь его реле и предохранители, плюс датчик давления хладагента, тут дело чаще в электрике, а не в заправке. У меня на Passat такая же фигня была — помогло промыть радиатор кондея от грязи и заменить муфту компрессора после этого в пробке дует ледяным.