Кондиционер на Changan CS55 дует тёплым на холостых — это норма или пора заправлять?
В пробке кондиционер перестаёт холодно дуть, на ходу вроде оживает. Может, это особенность компрессора или уже заправлять пора?
Ответы 4
Это не норма, но и не смертельно. Чаще всего так ведет себя датчик давления хладагента или начинающий подклинивать компрессор муфтой — на холостых оборотов не хватает, чтобы протянуть фреон, а на ходу давление поднимается и кондей оживает. Проверь давление в системе, если фреон в норме — смотри на муфту компрессора и радиатор: возможно, он забит и в пробке вентилятор не справляется, тогда на холостых поможет продувка сот. У меня на Санте Фе подобное было из-за грязного конденсора после зимнего сезона — промыл и забыл, так что сначала диагностика, а не сразу заправка.
Это не норма, если на ходу холодит — значит, фреон на исходе и компрессор не тянет на малых оборотах; заправь кондей и заодно глянь, не подклинивает ли вентилятор радиатора, у меня на X70S так и было, пока кондер не заправил — в пробке дул теплым.
Не норма, на Changan CS55 так и будет дуть теплым, пока не почистишь радиатор кондёра — он забивается грязью и на холостых вентилятор не продувает его, ну а заправка тут не спасет, у меня на 208-м такое же было, пока не промыл соты.
Это норма, если на холостых в жару компрессор отключается по давлению — так система защищается от перегрева. Но если на ходу холод слабый, а в пробке теплый — глянь радиатор кондиционера: он часто забивается грязью после зимних рейдов, снимается за 20 минут и моется. На моем Dargo так и было, после чистки в пробке леденит. Если радиатор чистый и фреон заправлен по манометрам, тогда уже копать в сторону датчика давления.