Ответы 4
При 80 тыс. на 1.6 масложор — это чаще всего залегли маслосъемные кольца попробуй раскоксовку, но если не поможет — готовься к замене колец, у меня на F3 после такого же симптома только вскрытие показало правду.
Не паникуй, но на 80 тыс. у 1.6 это часто маслосъемные колпачки или залегли кольца — сначала попробуй раскоксовку, а если не поможет, готовься к замене колпачков у меня на Вектре так же начиналось после 90 тыс.
судя по расходу — смотри в первую очередь маслосъемные колпачки и кольца, на 80 тыс. это частая беда если кто-то любил покрутить движок. Масло скорее всего уходит через сальники клапанов — проверь свечи на нагар и выхлоп на сизый дым при резком газе. Паниковать рановато, но затягивать не советую: начни с компрессии и проверки клапанной крышки — у меня на 207-й так же было лечилось заменой колпачков без разбора мотора.
За 80 тысяч на 1.6 это часто маслосъемные колпачки, а не кольца. Сначала проверь маслоотделитель и систему вентиляции картера — если забита, сосет масло а снаружи сухо. Если после замены колпачков жор останется, тогда уже смотри кольца, но паниковать рано: на таких пробегах это лечится без капиталки.