Климат на Соболе дует теплым на МАКСе в жару
Ребят, на моём Соболе кондей в жару дует еле теплым, даже на МАКСЕ, ездил вчера по трассе — так и не задул холодом. Что посмотреть?
Ответы 4
Судя по тому, что на трассе не задул, а на МАКСе — это не фреон, а скорее всего забитый радиатор кондиционера или умерший вентилятор охлаждения. Проверь, включается ли вентилятор на кондее и продуй соты радиатора от пуха — на Соболе они любят забиваться грязью, после чего компрессор отключается по давлению. У меня на Крузе так было на 138 тысячах, помогло только снятие бампера и промывка радиатора, а заодно проверь датчик давления, если он врет — климат будет дуть теплым даже с исправным кондеем.
Скорее всего, дело в радиаторе кондиционера — он забит грязью и пухом, из-за чего кондей дует теплым. Промой соты снаружи и заодно проверь давление в системе, у меня на Наваре такое же было перед последним ТО
Сначала глянь давление фреона — у меня на 190-й тысяче так же было пока не продул радиатор и не заправил по весам: после этого тапок в пол и в жару ледянка. Если компрессор щелкает но холодно не стало — проверь салонный фильтр и муфту, а то на моем Соболе забитый радиатор кондея всю клиентуру погубил.
Проверь в первую очередь муфту компрессора — на Соболе она частая болячка, при нулевом зазоре кондей дует теплым даже на МАКСе. Раз по трассе не задул, то ищи утечку фреона через сальник или трубку — у меня на Легенде так и было пока заслонку не переделал. Если компрессор щелкает, но холод не идет, глянь давление на низкой магистрали, часто забит осушитель.