Ответы 4
Включай вентилятор напрямую и проверь муфту: в пробке чаще всего дохнет именно она или датчик включения, а на ходу ее обдув не нужен. Плюс глянь помпу — если крыльчатка подъедена, на малых оборотах мотор и кипит.
Глянь вентилятор охлаждения и его датчик включения — на ХХ в пробке он обязан шуметь, а если молчит кипяток обеспечен. У меня на Vectra такое было, помог чистый разъем — со временем окисляется. Если вентилятор крутит, проверь термостат: может в полуоткрытом состоянии залип, тогда на ходу дует, а стоя — закипает.
Глянь вентилятор: на Vectra часто дохнет датчик включения или сам моторчик — на ходу обдув не нужен, а в пробке без него сразу кипяток.
Включай вентилятор радиатора напрямую и смотри, включается ли он по температуре — на Vectra частенько дохнет датчик или реле, из-за этого в пробке и кипит. У меня на Одиссее подобное было, пока не проверил всю цепь.