Кондиционер дует тёплым на малых оборотах
На акценте в жару кондиционер нормально холодит только на трассе, а в пробке начинает дуть теплым. Что проверить в первую очередь?
Ответы 3
В первую очередь смотри вентилятор радиатора и соты кондиционера. В пробке на малых оборотах нет обдува, и если вентилятор не включается на вторую скорость или радиатор забит пухом, давление в системе подскакивает — компрессор отключается, и дует теплом. У самого на Тииде так было после пробега по трассе: помыл соты и почистил клеммы вентилятора — ласточка снова ледяная даже стоит. Если это не помогло проверь датчик давления и уровень фреона, но на Акценте чаще всего именно грязь в радиаторе.
У радиатора кондея грязь и пух между ним и основным радиатором — снимай защиту и промывай, иначе в пробке вентилятор не продувает. Проверь, включается ли электровентилятор на малой скорости — на акцентах часто дохнет резистор, из-за чего обдув слабый и давление в системе растет. Еще глянь на муфту компрессора: если она подклинивает, на холостых фреон не качает — тогда только замена.
В первую очередь смотри на вентилятор радиатора и чистоту сот конденсора — в пробке без обдува фреон не отдает тепло, отсюда и теплый воздух. У себя на Куге доп. радиатор воткнул — теперь даже в стоянии леденит, так что если основная чистится, это самый рабочий вариант.