термостат тут почти наверняка ни при чём — раз на ходу температура в норме, он открывается. Промывка радиатора лишней не будет, но сперва глянь на вентилятор: у Кадетта часто дохнет датчик включения или реле, из-за чего он стартует с опозданием. Проверь муфту и массу на вентиляторе, и заодно пропылесось соты снаружи — в пробках забитые соты сразу дают перегрев. У меня на CS35 такое было из-за грязного радиатора кондея, промыл — и в пробках спокоен.
Промывка радиатора и замена термостата лишними не будут, но сначала проверь муфту вентилятора — на горячей пробке она должна жёстко крутиться а не болтаться, иначе антифриз в норме, а обдува нет.
Проверь сначала термостат: если он подклинивает, вентилятор будет включаться поздно, а на ходу поток воздуха спасает. На моей семерке так и было — заменил, и в пробках температура встала как вкопанная. Если после замены не поможет, тогда промывай радиатор, но вряд ли.