Похоже на перегрев радиатора кондиционера — в пробке обдува не хватает, давление в системе подскакивает, и компрессор отключается по аварийному датчику. Проверь соты конденсора перед радиатором — они забиваются пухом и грязью, особенно после зимы промой их снаружи напором воды или на мойке. Если не поможет, смотри датчик давления в системе — на моём Москвиче после 132 тысяч была похожая беда, лечилось чисткой и дозаправкой фреона.
Похоже на перегрев радиатора кондея: в пробке на малом ходу воздушный поток не продувает соты, а вентилятор может включаться с задержкой или работать не на всех скоростях. Проверь муфту вентилятора и зазоры между радиаторами — часто между кондеем и основным радиатором набивается грязь и пух, из-за чего кондей выдаёт теплый воздух именно в городском режиме. У меня на Eclipse Cross похожая тема была после долгих пробок — помогла промывка сот, а датчик тут ни при чём.
Похоже на перегрев радиатора кондея в пробке — проверь, включается ли электровентилятор на малую скорость, у Х3 это частая болячка и заодно промой соты радиатора кондея от пуха, я на своей Вектре так и лечил.