Ответы 4
Вентилятор радиатора обязан включаться с муфтой компрессора, иначе в пробке кондей будет дуть теплым — проверь фишку на вентиляторе и предохранители, у меня так Нубиру чуть не угробил, пока не прозвонил проводку.
Не норма: вентилятор радиатора обязан включаться с компрессором, проверь его реле и предохранитель, а заодно промой соты конденсатора — у меня на Caddy такая же беда лечилась именно промывкой радиатора.
Мужик первым делом посмотри на вентилятор радиатора — если он не включается на холостых, то и фреон не конденсирует, отсюда и тепло; на ходу поток воздуха спасает, так что тут не радиатор кондея, а вентилятор или его датчик, лечится копейками.
Не норма и не радиатор: на холостых вентилятор должен включаться по давлению в контуре, раз он молчит — датчик давления или сам моторчик, проверь фишку на вентиляторе и реле, у меня на Эмгранде так же было, пока реле не заменил.