Салонный фильтр первым делом — на Паджере он забивается часто и поток душит конкретно. Если фильтр свежий, лезь к испарителю: на пробеге за 100 тысяч он забивается пылью и грязью, тогда только промывка с разбором туннеля. У меня на Пасфайндере похожая беда была из-за забитого фильтра, так что начни с него )
В первую очередь меняй салонный фильтр: на Pajero Sport 2012 он часто забивается пылью и листвой, из-за чего поток воздуха падает даже при живом вентиляторе. Если фильтр свежий, тогда смотри на испаритель — при забитом радиаторе печки воздух идет слабо, но запах сырости обычно подскажет. Еще проверь не подмерз ли испаритель: если дренаж забит, кондей дует еле-еле, а под коврами будет мокро.
Первым делом меняй салонный фильтр — на Pajero Sport он часто забивается и поток падает в разы, а если не поможет, лезь к испарителю и чисти его пеной через дренаж, у меня на Kodiaq так же было — фильтр спас, а на твоём ещё и рециркуляцию проверь, заслонка могла заклинить.