Ответы 2
Похоже на дебет давления — в пробке обороты падают, компрессор не тянет, и система отключается по перегреву хладагента. Сначала проверь датчик давления и чистоту сот конденсатора с вентилятором, а если на 2000 стабильно холодит — муфта вряд ли виновата, чаще это клапан производительности компрессора. У меня на «Волге» после замены кондея та же беда была, решилось промывкой радиатора и заменой термостата — но на Kodiaq сначала глянь, включается ли вентилятор на малых.
судя по симптомам, муфта тут ни при чем. У тебя классический перегрев радиатора кондиционера на малых оборотах вентилятора — проверь, включается ли вторая скорость вентилятора охлаждения и не клинит ли его. У меня на Камри было похоже: в пробке теплый, на ходу холодит, а виноват был датчик давления, из-за которого компрессор отключался. Если вентилятор и датчик в норме, тогда уже смотри компрессор, но чаще всего это электрика, а не механика.