Opel Insignia перегревается в пробке
В жару в пробке температура поднимается до 110, вентилятор включается только когда совсем припрет. Кто сталкивался, что это может быть?
Ответы 3
Смотри на термостат и муфту вентилятора: если термостат подклинивает, антифриз идет по малому кругу, и вентилятор врубается поздно. На моем Dargo была похожая тема после 90 тысяч — поменял термостат, и температура в пробках сразу в норму встала. Еще проверь, не забиты ли соты радиатора пухом и грязью, это тоже часто тормозит обдув. Если после этого не поможет, глянь датчик температуры — иногда он врет и не дает вентилятору сигнал вовремя.
У меня на Largus такое было — сначала поменял термостат, а потом оказалось, что радиатор снаружи забит пухом, после мойки все стало ок. Проверь заодно муфту вентилятора, если она гидравлическая.
Смотри датчик температуры и реле вентилятора — на F3 было такое когда контакт в косе подгнивал, вентилятор молотил только на пределе, пропаял и забыл.