Похоже на классику: при малых оборотах вентилятор радиатора и крыльчатка кондея не создают нужного потока воздуха через конденсатор. Радиатор почти наверняка забит пухом и пылью — на пробеге поток пробивает, а в пробке — нет. Сними защиту, продуй радиатор и конденсатор компрессором, не помешает и сетку поставить, сам такую ставил после того как кондей начал тупить. Сначала проверь, чистится ли — обычно это лечится за час, к гарантии смысла нет.
Похоже на перегрев радиатора кондиционера — в пробке обдув слабый, а вентилятор может не включаться на нужную скорость. Сначала помой соты радиатора и проверь, что вентилятор включается, у X70 это часто решается чисткой, а не датчиком.
Судя по моему опыту с Пежо и разным китайцам, классика — вентилятор радиатора кондея не включается на малую скорость в пробке. На ходу обдув есть, а стоя — нет. Проверь, крутится ли крыльчатка, когда стоишь на холостых с включённым A/C: если молчит — либо вентилятор, либо его реле/датчик давления. Чистка сотов испарителя и радиатора — дело полезное, но если на 60 км/ч холодит, то забитость вряд ли виновата. По гарантии бы съездил, тем более у них это часто лечится перепрошивкой блока или заменой вентилятора, у меня на 208-й такая же история была — только заменой и решилось.