Jetour X70S начал перегреваться в пробках на холостых
Ласточка последнее время в пробках на холостых греется, стрелка уходит к красной зоне вентилятор включается с задержкой. На ходу все ок. Что проверить в первую очередь?
Ответы 3
В первую очередь смотри на включение вентилятора — у тебя явно задержка, значит, дело в муфте или в датчике температуры. Проверь уровень антифриза и не забит ли радиатор пухом с дороги, у меня на Navara такое было после долгой трассы. Если все чисто, но проблема осталась — глянь термостат, он может клинить в закрытом положении и не давать потоку на большом круге в пробке.
Первым делом мой радиатор и соты — летом после кондея они любят забиться пухом, продуй воздухом или помой. Если чисто тогда термостат смотри, он у нас на холостых клинит в закрытом. У меня так же было, пока радиатор не промыл — вентилятор стал вовремя врубаться.
Если ловишь задержку вентилятора, первым делом проверь реле и цепь питания вентилятора — на наших моторах часто подгорает разъем рядом с радиатором, из-за чего он включается позже. Второй момент — сам датчик температуры на патрубке: скинь фишку, если вентилятор закрутит на полную, меняй датчик, это лечится за полчаса. Если после этого стрелка все равно ползет, промой соты радиатора — у нас между кондиционером и основным радиатором забивается все, особенно после пыльных трасс, на ходу обдув спасает, а стоя — нет. Сам через такое прошел на прошлой машине, так что лучше сразу глянь разъем, чем потом на эвакуаторе в сервис ехать.