Prado 150 греется мотор в пробке
На Prado 150 4.0 в пробке температура растет до красной зоны, печка дует ледяным. Вентилятор муфты крутит?
Ответы 3
Муфта тут ни при чём, если печка ледяным дует — это воздушная пробка в системе охлаждения. Скорее всего, после замены антифриза или ремонта завоздушило, отсюда и перегрев в пробке. Скинь верхний патрубок радиатора, прогони мотор с открытой крышкой расширительного бачка, пока пузыри не выйдут. На моем Акценте такая же фигня была после замены помпы — помогло.
Судя по тому, что печка дует холодным, а стрелка лезет в красное — это классика: либо муфта вентилятора умерла либо термостат заклинил в закрытом положении. Проверь в первую очередь муфту: на прогретом моторе она должна с легким усилием проворачиваться рукой и с рёвом раскручиваться при резком газу. Если она свободно болтается и не цепляет — меняй, на 4.0 это частая болячка. Заодно пощупай верхний патрубок радиатора: если он холодный при горящем моторе — термостат душит. У меня на старом Паджере так же было, помогла только замена муфты и промывка радиатора.
Судя по ледяной печке — муфта скорее всего вообще не врубается, или вискомуфта умерла, а заодно и помпа может подклинивать. В пробке на 4.0 это классика: глянь, крутится ли вентилятор рукой на холодную и цепляется ли за него газетой на прогретой — если свободно, меняй муфту, и промой радиатор снаружи, он у прадо забивается пухом.