Соболь греется в пробках, вентилятор муфты не включается
Лето, в пробке температура полезла к красной зоне, вентилятор на муфте не включается. Это вискомуфта умерла или датчик?
Ответы 3
Смотри, на Соболе чаще всего страдает именно вискомуфта — на ней подшипник клинит или пластины залипают, а датчик тут редко врет. Проверь так: на прогретом моторе когда температура уже к красной, заглуши и рукой покрути вентилятор — если он легко вращается без сопротивления, то муфта в отключенном состоянии и не цепляет, значит, ей каюк. Если туго или подклинивает — тогда лезь в электрику: концевик на датчике включения или сам датчик замерь тестером, приходит ли питание на муфту. По своему опыту с перегревами в пробках скажу: не затягивай, иначе потом капиталишь голову.
Смотри в первую очередь вискомуфту: раз вентилятор вообще не цепляется, ей каюк. Датчик тут ни при чем, он бы хоть на холодной иногда включался. Менял такую на своем — муфта за 20 минут снимается, лечится только заменой.
Скорее всего муфта. Датчик или проводка на редкий случай, но если слышно, что вентилятор вообще не подхватывает на горячем моторе — это верный признак, что вискомуфта умерла. Проверь простым способом: на заглушенном горячем моторе крутани лопасти рукой — если легко, то муфте конец.