Ответы 2
Похоже на подклинивающий термостат: на холодную он закрыт и греет, а на ходу открывается, но на холостых антифриз остывает в радиаторе и идет холодный круг. Проверь уровень и, если недавно доливала — это он, иначе меняй термостат, к зиме это всплывет жестче.
Судя по симптомам, термостат тут ни при чем: на холодную он закрыт, мотор быстро греется а на светофоре антифриз остывает из-за того, что вентилятор радиатора молотит на полную, а дроссель прикрыт. Первым делом проверь уровень и состояние антифриза — если он старый или уровень низкий, помпа на холостых не создает нормального давления и печка тухнет. Ну и радиатор отопителя мог забиться — на моей Омеге так и было, промыл его шлангами под напором, стало дуть горячим даже в пробке. Газуешь — обороты растут, помпа крутит быстрее, вот и вся магия.