Стойки стабилизатора — да, но на 45 тысячах у Карнивана чаще стучат втулки стабилизатора и сайлентблоки нижних рычагов, так что смотри их первыми, а заодно проверь опоры амортизаторов — они любят отдавать стук на мелкой волне.
Стойки стабилизатора — да, в первую очередь. На 45 тысячах они как раз часто сдаются, проверь втулки и сами пальцы на люфт. Если там чисто смотри сайлентблоки передних рычагов — на мелкой волне они дают похожий глухой стук, а морозы скоро все это еще ярче проявят.
Стойки стабилизатора — первым делом, но при 45 тысячах на Карниване чаще стучат втулки стаба и сайлентблоки передних рычагов: поддомкрать сторону и покачай за рычаг, заодно проверь опоры стоек — на морозе они первыми начинают «долбить» на мелкой волне. Я на своей при таком пробеге менял именно стойки и втулки — стук ушёл, так что если в сервисе скажут «все в норме», ищи мастера не на словах, а с руками.
Стойки стабилизатора — да, это первая мысль, на Карниване они к 40-50 тысячам как раз часто сдаются. Но раз машина на гарантии, гони ее к дилерам и не гадай — пусть подтянут все по регламенту, там еще и втулки стабилизатора могли задубеть к осени. А если стук глухой, то проверь сайлентблоки рычагов — на наших дорогах они любят раньше срока проситься на замену я свой C4 как раз на таких ямах и убил.